Подготовка трассы

Монтаж ЛЭП

Прежде чем начинать раскатку проводов при монтаже воздушных линий электропередач, бригадир или прораб монтажной бригады производит осмотр трассы ЛЭП на предмет ее готовности к прокладке проводов.

Параллельно, производят приемку под монтаж установленных опор. На этом этапе необходимо проверить:

• • • вырубку просек, снос построек
    • препятствующих прокладке линии электропередач и переносу воздушных линий связи,
      правильно ли заложены фундаменты,
    • установлены ли контуры заземления опор, насколько тщательно засыпаны котлованы,
      насколько выверены и закреплены опоры.

Непосредственно предмонтажная подготовка трассы состоит из очистки монтажной полосы от сучьев, стройматериалов и пр. в сборке гирлянд изоляторов, которые затем необходимо разложить вдоль трассы вместе с проводами, тросами, арматуры и поковок.
Также необходимо устроить временные защиты, там, где трасса пересекается с действующими линиями электропередач, связи, железными и автомобильными дорогами.
Что касается ширины монтажной полосы, то она выбирается в зависимости от напряжения монтируемой воздушной линии электропередач.

Обычно для воздушных линий электропередач напряжением 6—10 кВ достаточна монтажная полоса шириной 3—-6 метров,
для линий 35—110 кВ— 4—8 метров,
для линий 220— 330 кВ — 14—15 метров,
для линий 500 кВ — 20—25 метров.
Провода, изоляторы, арматуру и поковки размещают вдоль трассы согласно заранее подготовленной схемы.
Расстановка барабанов должна соответствовать существующей методике раскатки проводов. На практике, выбирают барабаны с проводом одинаковой длины и формируют их в группы по три. Барабаны с тросом ставят по одному или по два, количество зависит от того, сколько грозозащитных тросов на линии. На расстановку барабанов влияют длина провода и условия раскатки, количества проводов в фазе, а также наличие естественных преград – овраги, водоемы и пр.

Технология монтажа

Арматуру и изоляторы удобно перед распределением по трассе сразу комплектовать для каждой опоры и вывозить в отдельном ящике. Причем, необходимо вывозить их с запасом 2-5 %, с учетом боя и повреждений последних.
Гирлянды изоляторов собирают по чертежам или спецификациям, на которых указывают тип и количество изоляторов в гирлянде и наименование и количество всех деталей арматуры. Поддерживающие гирлянды при горизонтальном расположении проводов на опоре собирают сбоку от траверсы на расстоянии 5—10 метров от опоры (для крайних проводов) и по оси трассы на расстоянии 5—10 метров от опоры (для среднего провода). Гирлянды при сборке располагают верхней частью по направлению подъема на опору. Перед сборкой гирлянды изоляторы и арматуру (серьги, ушки, скобы) осматривают на предмет выявления брака и очищают от пыли и грязи мягкой ветошью пропитанной бензином или водой. Большие засохшие частицы грязи, цемента убирают при помощи деревянного инструмента. Каждый изолятор еще до сборки проверяют при помощи мегомметра напряжением 2,5 кВ. Только после этого изоляторы соединяют в гирлянды.
Количество изоляторов в гирлянде зависит от напряжения линии и типа изолятора.

• • • Так, для ВЛ 10 кВ необходима гирлянда, состоящая из одного изолятора ПФ6-А,
    • для ВЛ 20 и 35 кВ — три таких изолятора,
    • для ВЛ 110 кВ — семь,
    • для ВЛ 150 кВ — девять,
    • а для ВЛ 220 кВ — тринадцать и т. д. На деревянных опорах ВЛ 20 кВ и выше количество изоляторов уменьшают на один.

  Сборку натяжных гирлянд выполняют так же, как и поддерживающих. Гирлянды размещают на расстоянии 15-20 метров от анкерной опоры по ходу монтажа. В количественном соотношении, до 150 кВ и выше равное количество поддерживающих и натяжных изоляторов, на воздушных линиях 110 кВ и ниже натяжных изоляторов на один больше, чем поддерживающих.

  Сборку многоцепных гирлянд, когда цепи располагаются в одной плоскости, производят так же, как и одноцепных, то есть на земле. Когда цепи располагаются в разных плоскостях, сборку гирлянд осуществляют вертикально — на траверсе опоры крепят блок, пропускают через него трос и крепят к нему сначала первую от траверсы деталь гирлянды, затем серьгу, к серьге крепят первый изолятор и т. д. В гирлянды устанавливают все элементы, кроме натяжных и поддерживающих зажимов, их крепят уже при монтаже и перекладке проводов. Кроме того, натяжные гирлянды воздушных линий 110 кВ и выше комплектуют, как правило, монтажными звеньями.
  Излишне говорить, что сборку гирлянд необходимо делать очень скурпулезно — замки изоляторов надо выравнивать в одну линию, шплинты при сборке обязательно разводить, гайки закручивать до конца и закреплять. Отдельное внимание шарнирности всех сопряжений гирлянды.

  Раскатка проводов

• 

  Воздушные линии электропередач

  Способ волочения менее затратен, поскольку не требует использования техники, но при этом существует опасность повреждения проводов, оцинковки троса или верхних повивов алюминиевых проводов. Рекомендуется применять при хорошем покрове – снег, трава или на коротких участках. Сейчас более широко используют способ укладки с барабана, когда один конец провода крепиться в начале трассы или уже на промежуточной опоре и затем, перемещаясь, провод плавно сходит с барабана. Это обеспечивает сохранность проводов и обеспечивает высокую производительность.
  Как правило, на трассе воздушной линии электропередач раскатывают сразу несколько проводов, количество заваисит от конструкции опоры. Возможна единовременная раскатка трех проводов, расположенных по одну сторону от стойки опоры (на двухцепных линиях), или раскатка двух проводов при одноцепных одностоечных опорах (в этом случае третий провод раскатывают отдельно). Провода расщепленных фаз независимо от типа опор следует раскатывать одновременно. Алгоритм выполнения работ при единовременной раскатке нескольких проводов, тот же, что и при раскатке одного. Отличие только в количестве раскаточных приспособлений или количества барабанов на транспортере.

  Раскатка проводов.

  

  Раскатка проводов

  Раскатку проводов волочением выполняют в такой последовательности: в 10-15 метрах от опоры, с которой начинают раскатку, ставят барабаны с проводом или тросом. В качестве основы под барабаны используют винтовые домкраты, раскаточные машины или просто в подготовленные углубления в земле.

• Барабан раскатывают с вала. Вначале отматывают метров двадцать провода и при помощи монтажного зажима крепят к трактору и затем выполняют раскатку. Если происходит монтаж воздушной линии электропередач 35-110 кВ, то после прохождения первой промежуточной опоры, метров 40-50, провода отцепляют и готовят к подъему. Для этого левый провод заводят за опору. На опоре устанавливают блочек и пропускают через него веревку или трос.

• Затем провод закладывают в монтажный ролик, прикрепленный к нижнему изолятору гирлянды при помощи трактора, поднимают его через блок на опору и закрепляют гирлянду на траверсе. Однороликовый блок освобождают и переставляют на другую траверсу для подъема следующей гирлянды с проводом и т. д.
  Затем раскатку продолжают и повторяют те же операции.
  Во время раскатки провода ЛЭП надо следить за тем, чтобы провод не сбегал с барабана, когда на барабане остается витков 10 провода, его дораскатывают вручную.
  Монтаж среднего провода линии электропередач по П-образным опорам с растяжками или опорам другого типа, где провода проходят «в очко», выполняют только волочением.

  Раскатка провода с барабана.

  При монтаже линии электропередач с барабана последние монтируют на раскаточном механизме и трактором или автомобилем перемещают по трассе. Перед раскаткой часть провода отматывают и крепят на анкерной опоре, то есть провод с натяжными зажимами и подготовленными гирляндами изоляторов. На промежуточные опоры провод заводят так же, как и при методе волочения.

  Правила раскатки проводов при монтаже воздушной линии электропередач.

  • • • барабаны монтируют так, чтобы последние вращались против стрелки, а провод сходил с верха;
      • барабаны освобождают от обшивки, гвоздей, провод проверяют на целостность, поврежденную часть удаляют;
      • грунт под раскаточные устройства подготавливают заранее, разравнивают, а если грунт слабый, под стационарные раскаточные устройства подкладывают доски, поддоны и пр.;
      • во время раскатки смотрят за тем, чтобы провод не имел перегибов и перекручиваний, в качестве профилактики перекручиваний провод укладывают зигзагами, а не петлями.
  

  Раскатка проводов ВЛ

  Рекомендуется применять раскаточные ролики из того же или более мягкого материала, что и раскатываемые провода линии электропередач. Для медных проводов применяют раскаточные ролики из алюминия или чугуна с медными накладками, для раскатки алюминиевых – из алюминиевых сплавов, для стальных проводов – из чугуна.
  Если монтаж воздушной линии электропередач выполняется через действующую воздушную линию электропередач, контактную сеть ж/д или линии связи, во избежание повреждений последних, выполняют временные защиты.
  При наличии на трассе автомобильных или тракторных вышек защиту проводов действующей ВЛ выполняют при помощи поднятой стрелы вышки, через которую раскатывают провода монтируемой линии. Кроме вышек, часто используют так называемые инвентарные защиты, выполненные из стальных труб или деревянных столбов в виде П-образных конструкций. После окончания работ инвентарные защиты демонтируют и переносят на другое место.